Tym razem chodzi także o olej opałowy, pellet i gaz LPG oraz drewna. Informację przekazał Dziennik Gazeta Prawna. Niewykluczone, że w grę wchodzić może także mrożenie cen prądu na kolejny rok. W najbliższych kilkunastu dniach kierowcy raczej będą ponosić podobne koszty tankowania jak dotychczas. Z kolei od nowego roku podwyżki cen mogę być mniejsze niż mogłoby to wynikać ze wzrostów stawek podatkowych.
Polska sprowadziła 1,26 mln ton LPG z Rosji. To połowa całego krajowego zapotrzebowania na to paliwo. Wiele wskazuje na to, że obecny rok będzie ostatnim, w którym ten gaz płynie do nas szerokim strumieniem z kierunku wschodniego. Co prawda pomysł wprowadzenia pilnego embarga na rosyjski LPG upadł w Sejmie, ale niedługo potem premier Mateusz Morawiecki zapowiedział, że nasz kraj zrezygnuje z tego paliwa do końca 2022 r. Rosyjski gaz płynny LPG nie jest objęty sankcjami.
Grupa Azoty ucieka spod topora. Porozumienie z bankami przedłużone o kolejny miesiąc
Z tego niemal 2,2 mln ton pochodziło z importu. Kwiatkowski przypomniał, że po 10 miesiącach 2023 r. Import rosyjskiego LPG stanowił ok. 48 proc. Całego wolumenu LPG sprowadzonego do Polski. Kluczowym dostawcą gazu płynnego na polski rynek od lat jest Rosja. W minionym roku sprowadziliśmy stamtąd prawie 1,26 tys.
Głównym dostawcą LPG do Polski pozostała Rosja. Dostawy z tego kierunku stanowiły 50 proc. Udział dostaw ze Szwecji w łącznym przywozie LPG wyniósł 32,2 proc., co oznacza wzrost o 13,3 pkt procentowych w porównaniu z rokiem poprzednim.
Importerzy LPG z Rosji w Polsce proszą o czas
Jednocześnie 48 procent gazu zakupionego przez Polskę trafia na Ukrainę. Od lutego 2022 roku, czyli rozpoczęcia inwazji Rosji na Ukrainę, rozważany jest wymiar sankcji, jakimi należy obłożyć Kreml. Jednym z kierunków jest embargo na rosyjski LPG, jest ono planowane w projekcie 12. Polska Izba Gazu Płynnego, w oficjalnym stanowisku twierdzi, że potrzeba kolejnego roku przed wprowadzeniem embarga. Zdaniem autorów raportu Polska powinna uwolnić się od zależności od rosyjskiego LPG. Konieczne są inwestycje w budowę nowych magazynów i terminali LPG oraz dywersyfikacja dostaw poprzez zwiększenie importu z Belgii i Holandii.
- 24 lutego 2022 roku Rosja rozpoczęła pełnowymiarową inwazję na Ukrainę.
- Po decyzji o zaprzestaniu importu LPG z Rosji dzięki terminalowi morskiemu w Gdańsku w ciągu niespełna 2 tygodni zaczęliśmy sprowadzać dodatkowe ilości gazu z Europy Zachodniej i USA, by zastąpić import ze Wschodu.
- Pozostała część to odbiorcy gazu w butlach i w zbiornikach, a więc m.in.
- Reszta UE na zakupy z tego kierunku wydała znacznie mniej, bo łącznie 417 mln euro.
- Polska opozycja zarzuca rządowi obłudę w relacjach z Niemcami.
22 lutego 2024 roku minęły dwa lata od rosyjskiej napaści na Ukrainę. Przejazd 100 km autem o napędzie diesla może kosztować ok. 57 zł, a elektrykiem tylko ponad 11 zł – wynika z wyliczeń autobaza.pl. Jednak kupno elektryka wymaga o wiele większego wkładu finansowego na początku, na co nie każdy może sobie pozwolić.
Ambasador Rosji zignorował wezwanie ministerstwa. Jest komentarz MSZ
Dyrektor generalny Polskiej Organizacji Gazu Płynnego (POGP) Bartosz Kwiatkowski odniósł się do pytań PAP dotyczących przyszłości polskiego rynku LPG w związku z nałożeniem przez Unię Europejską 12. Obejmujące on także przewóz https://www.dowjonesanalysis.com/dow-jones-industrial-average-znaleziska-wsparcie-post-jackson-hole/ LPG, ale z zachowaniem ważności istniejących umów na 12 miesięcy, czyli do 2025 r. Nieznacznie wzrósł import LPG z Białorusi i to pomimo zakazu importu produktów z tego kraju od początku drugiego półrocza 2021 r.
Po 10 miesiącach 2023 r. import rosyjskiego LPG stanowił ok. 48 proc. całego wolumenu LPG sprowadzonego do Polski
Po trzecie wzrosło wykorzystanie LPG w przemyśle. Ewentualny brak gazu na rynku odbije się negatywnie na zaopatrzeniu, mocach produkcyjnych i finansach takich firm jak huty szkła czy producenci rolni. Polska tkwi w pułapce energetycznej Putina. Kraj, który najbardziej wspiera Ukrainę i domaga Europejskie akcje: China Data i Brexit Angst, aby ustawić dźwięk się sankcji przeciwko Rosji, jest największym importerem rosyjskiego gazu LPG, czyli paliwa do samochodów. Podobnego zdania jest Unimot, jeden z największych importerów płynnego gazu. Zapewnia, że od wybuchu wojny pracuje nad przestawieniem logistyki LPG z kierunku wschodniego na zachodni.